ZM、XM型斜盘式柱塞马达结构
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ZM、XM型斜盘式柱塞马达
   结构：它属于点接触式的一种。其结构特点是缸体3固定，斜盘2和配油盘4都装在传动轴1上，和传动轴一起回转。由于回转部分中没有了缸体，质量减小，因而转动惯量可以小些。
    XM系列液压马达是轴配流（油）液压马达。马达的转动部分惯量小，配油套采用液压平衡。因此马达的启动转矩小，动态响应高，调速范围宽，属于精密型液压马达。该系列马达除能作一般传动用的液压马达外，特别适用于驱动要求平稳的执行部件，如机床的工作台
等，还可以在电液伺服系统中作电液伺服马达使用。如DYSM系列电液伺服马达就是由XM系列液压马达、QDY系列电液伺服阀、测速电动机及电子伺服控制器组成的速度闭环驱动装置。它具有较高的动态特性、良好的低速性能、高的驱动刚度及宽的转矩速度范围，主要应用在对调速精度要求较高的数控机床、雷达天线、模机系统、炮塔跟踪、材料试验机、水平连铸拉坯及其他自动化机械。
    配油窗口c经配油盘中间的环槽与液压马达的进出油口中的一个相通，配油窗口a则经配油盘圆周外的一圈空间（反面）和液压马达的另一个进出油口相通。当柱塞在缸体中处于被压力油推动位置时，作用于斜盘上使斜盘回转，轴1和配油盘4也跟着一起回转，使它的两个配油窗口a与c交替地和每个缸体底部的弧形孑L相通，以完成配油过程，实现高、低压油的转换。这种液压马达，配流盘两端面均与固定面产生相对运动，容易产生磨损
造成密封不良。

本文标题：ZM、XM型斜盘式柱塞马达结构

分类：液压行业知识
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