液压马达的基本结构
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液压马达的基本结构

 液压马达与液压泵的结构差异

    由于液压马达和液压泵的工作职能与使用条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的启动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上虽比较相似,但一般不能可逆工作。液压马达在结构上有下述结构特点。

    ①液压马达的排油口压力稍大于大气压力,进、出油口直径相同。

    ②液压马达往往需要正、反转,所以在内部结构上应具有对称性。也不能像泵那样内泄漏油可以采用内排式,为了保护液压马达的轴封,双向液压马达通常都采用外泄,液压马达需要设置专门的外泄油口。

    ③在确定液压马达的轴承形式时,应保证在很宽的速度范围内都能正常工作。

    ④液压泵在结构上必须保证具有自吸能力,液压马达在启动时必须保证较好的密封性能。

    ⑤为改善液压马达的启动和工作性能,要求转矩脉动小,内部摩擦小

本文标题:液压马达的基本结构


分类:液压行业知识
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