林业集材机液压系统
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     在林业生产中,生产对象重量大,形状规格差异大和作业条件差异大,因此液压技术在林业机械中的应用更能发挥其优势。
    由于液压技术的应用,提高了木材采运机械的性能,增多了功能,简化了结构,减小了尺寸,减轻了重量,增加了机械的机动性、灵活性和对作业环境的适应性,提高了机械作业利用率和生产效益。
    集材是指树木伐倒后,把原条(打去枝芽的整根树木)或原木(把原条横截成若干圆木段)搬运到林区内装车场的工序。这一集材工序是林区木材采运生产中最繁重的作业工序。机械化生产的林区一般多用拖拉机进行集材。
    J-80型拖拉机是用于林区以集材为主的四轮驱80马力的拖拉机。图4.2-1为J-80型集材拖拉液压系统图。
    该液压系统为单泵开式系统,由齿轮泵1供油,其理论流量为77L/min,容积效率为0.9,液压系统压力为lOMPa。该液压系统的油路按功能可分为四部分,即:
图4.2-1 J-80型集材拖拉机液压系统图
    搭载机构油路:拖拉机集材时,所集原条的一端搭搁在拖拉机后部的搭载板上,另一端拖搁于地面。为使搭载板承担原条一端的重力,并防止原条滑脱,以及绞集原条时,搭载板上三角铁要插入地面来支撑拖拉机,为此需要操纵搭载板起升降落。搭载板由搭载板液压缸11驱动,齿轮泵1经软管18自油箱17吸油,再由齿轮泵1出油口输出压力油,经单向阀2、摆线式全液压转向器4(处于中位)和多路换向阀5中的手动换向阀6(弹簧钢珠定位四位六通滑阀),压力油进入液压缸11。液压11回油,经手动换向阀6和过滤器15,回油人油箱17。从而可使液压缸11实现上升、下降、中立和浮动四种工况。
    排障机构油路:排障机构主要用于通过排障器(铲刀,位于拖拉机的前沿,类似推土机的推土铲)来排除作业场上或行进途中的障碍物,排障器的提升和下降由排障器液压缸14来操纵。当搬动四位六通手动换向阀8压力油进入液压缸14。回油则经手动换向阀8和过滤器15,回油入油箱17。从而可使液压缸14实现中立、上升、下降和浮动四种工况。
    绞盘机卷筒制动带机构油路:卷筒制动带由单作用液压缸13操纵。当控制三位六通手动换向阀7(自动复位),压力油进入液压缸13的有杆腔(活塞杆固定),从而使卷筒制动带放松,则卷筒可进行绞集作业。当液压缸13中的油流回油箱17时,在弹簧作用下液压缸13回位,制动带张紧使卷筒制动。
    拖拉机行驶转向机构油路:拖拉机行驶中需转向时,通过转动方向盘,改变摆线式液压转向器4的工位,齿轮泵l输出的压力油,经液压转向器进入转向液压缸10,从而推动转向架,实现转向。当过滤器15堵塞时,回油可经安全阀16回油箱。3、9为安全阀,若它们前面的元件出现故障时,油液可经过这两个安全阀回油箱17。
    营林-35型集材机适用于人工造林、天然次生林抚育采伐集材作业用,发动机功率为36马力,外型尺寸较小,该机液压系统见图4.2-2。
    该集材机液压系统由工作装置和行使转向装置两部分组成。工作装置部分由齿轮泵22供油,实际流量17L/min,系统工作压力为14MPa由溢流阀21设定,行使转向装置部分由齿轮泵3供油,实际流量为23.8L/min,系统工作压力为8MPa由溢流阀5设定。
图4.2-2  营林-35型集材机液压系统图
    工作装置液压油路由两部分组成,即:
    排障机构油路:排障器位于集材机的前端,排障器的提升、下降由液压缸11控制。齿轮泵22从油箱2中吸油,经过滤器4,输出的压力油经单向24、多路换向阀中的三位四通手动换向阀20,进入排障器液压缸11。液压缸的回油,经换向阀20、过滤器23流回油箱2。
    抓木机构油路:抓木机构连接于集材机后部,由抓臂和抓钩组成,抓臂的升降、变幅由液压缸12控制,抓钩的开启、闭合由液压缸13控制,抓钩的回转、摆动由摆动液压马达14控制。齿轮泵22输出的压力油,经单向阀24、三位四通手动换向阀19进入抓臂液压缸12,或经三位四通手动换向阀18进入抓钩启闭液压缸13,或经三位四通手动换向阀17、经节流阀25进入摆动液压马达14,从而实现抓臂的升降、抓钩的启闭或摆动。溢流阀15、16用来防止摆动液压马达14过载。抓木机构起重量为20kN,抓钩把原条或原木的一端抓紧,另一端支托在地面,集材机把原条或原木拖运至装车场,再把木材(原条或原木)装载到运输车辆上,运送到山下贮木场或其他需材地点。
转向装置液压油路:集材机在行驶中需转向时靠液压转向装置实现其转向。齿轮泵3输出的压力油,经单向阀6、液压转向器8进入液压缸10,液压缸10控制集材机转向。溢流阀7、9起安全作用,用以防止液压缸10过载,溢流阀5用来限定系统工作压力,油路回油经过滤器1,回到油箱2中。

本文标题:林业集材机液压系统


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