泰勒姆斯液压马达

复合齿轮马达

复合齿轮马达是一种应用轮系理论，结合内、外齿轮马达的特点，而设计出来的一种新型大转矩齿轮马达。

中心轮2分别与3个惰轮3啮合，形成了3个外齿轮马达，3个惰轮与内齿轮啮合形成了3个内齿轮马达，这样共形成6对齿轮马达。该结构设计理论上基本解决了普通齿轮马达径向力不平衡问题，其转矩（流量）脉动也大为减小，明显降低了整个液压系统的噪声。因而，在理论上与普通齿轮马达相比，该马达的综合性能有很大提高。通过对其结构及齿轮参数的优化设计、内部泄漏的分析和控制，可进一步提高其工作压力和容积效率，使其在高压、高效场合下的应用得到增强。同时，该马达体积不到同排量径向柱塞式内曲线马达的25%，因而，该马达作为大转矩液压马达有着广阔的应用前景和实用价值。

本文标题：复合齿轮马达

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分类：液压行业知识
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