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故障现象
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原因分析
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消除方法
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(一)无二次压力
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1.主阀故障
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主阀芯在全闭位置卡死(如零件精度低);主阀弹簧折断,弯曲变形;阻尼孔堵塞
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修理、更换零件和弹簧,过滤或更换油液
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2.无油源
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未向减压阀供油
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检查油路消除故障
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(二)不起减压作用
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1.使用错误
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泄油口不通
1) 螺塞未拧开
2) 泄油管细长,弯头多,阻力太大
3) 泄油管与主回油管道相连,回油背压太大
4) 泄油通道堵塞、不通
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1) 将螺塞拧开
2) 更换符合要求的管子
3) 泄油管必须与回油管道分开,单独流回油箱
4) 清洗泄油通道
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2.主阀故障
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主阀芯在全开位置时卡死(如零件精度低,油液过脏等)
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修理、更换零件,检查油质,更换油液
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3.锥阀故障
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调压弹簧太硬,弯曲并卡住不动
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更换弹簧
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(三)二次压力不稳定
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主阀故障
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(1)主阀芯与阀体几何精度差,工作时不灵敏
(2)主阀弹簧太弱,变形或将主阀芯卡住,使阀芯移动困难
(3)阻尼小孔时堵时通
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(1)检修,使其动作灵活
(2)更换弹簧
(3)清洗阻尼小孔
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(四)二次压力升不高
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1.外泄漏
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(1)顶盖结合面漏油,其原因如:密封件老化失效,螺钉松动或拧紧力矩不均
(2)各丝堵处有漏油
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(1)更换密封件,紧固螺钉,并保证力矩均匀
(2)紧固并消除外漏
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2.锥阀故障
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(1)锥阀与阀座接触不良
(2)调压弹簧太弱
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(1)修理或更换
(2)更换
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